生辰:1877年2月12日,13:15(LMT),地點:法國巴黎
今天以西占來寫一篇企業家命造專文,案例是路易.雷諾。
要說雷諾以何為貴,我會說關鍵在那得時的太陽和歲星之上。歲星論工技創造則無可厚非(然也有凶星干擾。技術仍有缺陷),但那有問題的太陽又是怎麼回事???而這正是星曜喜忌轉化的妙處所在,無巧不成書,此既表示雷諾「賣車」、「造車」有成,也顯示他的兄長能助其一臂之力。(註一)
大限辰—月,日之貴相生。1898年,雷諾創造了他的首臺機踏車,是年12月,大限辰—鎮,次限星得力並有利於得他人財,雷諾和朋友打賭,說他的車可以上斜坡行駛,結果贏了賭注不說,他甚至還得到了12臺車的訂單。也正是此星限內的1899年1月25日,歲貴,雷諾汽車正式營運,日後也逐漸壟斷法國的民用、軍用車輛生產。月大限開始,日再貴,1908年,兄長斐迪南退休,馬塞爾又死於五年前賽車車禍,專職於設計、生產的路易不得不走上決策圈。
然太陽落陷有毒傷,也證實雷諾除身體易出毛病外(註二),也主他容易被「政府」所迫害。大限歲—鎮,鎮再得譽。1939年,二次世界大戰的爆發使雷諾車廠再度獲得政府坦克、運輸車輛成品和組件的訂單,但本命太陽力量差,法國的戰車功能及接戰準則明顯落後德軍甚多,結果則徹底敗於1940年的阿登攻防戰。1942年,大限熒—白,掌限星受制,凶起於外國人,雷諾的決策權被納粹架空,但他虛與委蛇的態度不但德國人不喜歡,連法國人也認為他是個叛徒。1944年,大限熒—月,掌限星失時、入死位又被重傷,盟軍登陸之後,又病又殘的雷諾被戴高樂政府秋後算帳,結果於10月24日病死在監獄內,享年67歲,公司也被政府收歸國有。
註一:雷諾汽車能大展鴻圖,他哥哥斐迪南和馬塞爾幫助極大,前者長於經營,後者是個賽車、試車能手。
註二:雷諾最後死於尿毒症。太陽坐居正主腎功能易損,也說明他「頭部」易出問題,晚年的失語症嚴重到使雷諾沒辦法執行其法律意思。
丁丑年 壬寅月 丙辰日 乙未時
4辛丑 14庚子 24己亥 34戊戌 44丁酉 54丙申 64乙未
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